据美国有线电视新闻网9月19日报道，北京大兴国际机场将于9月20日左右迎来首架商业航班的起飞，该机场的主要承租航空公司中国南方航空公司计划在首航时使用世界最大的空客A380飞机。北京大兴国际机场自2015年至今已历时四年的建设时间，于2019年6月30日竣工，将于9月30日前正式开航。这个万众瞩目的机场将使得中国首都的空中旅行迎来一个智慧管理的新时代。
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在今年6月中旬召开的民航局新闻发布会上，民航局机场司副司长张锐在答记者问时表示，“大兴国际机场作为数字化兴起背景下的交通枢纽，致力于打造全球超大型智慧机场标杆为目标。”
RFID行李识别技术是通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，通过行李翻盘式分拣机完成分拣。与传统光学识别设备(ATR)相比，RFID射频识别不受条码位置、弯曲、背景光线、打印质量、条码表面覆盖杂物等条件影响。行李条码自带内置芯片，芯片记录了行李牌号码、航班号，日期、目的地信息，行李经过RFID识别后，行李当前位置将会被自动采集到数据库，从而实现行李运输全流程的准确追踪。
目前，RFID行李识别技术已在国内部分机场试点应用。在实际行李分拣中，RFID技术识别率高达98%，大幅降低了行李错运率。后续，大兴机场将联合各驻场航空公司进一步优化相关流程，确保系统顺利投运，为旅客提供优质的服务体验。
据了解，北京大兴国际机场广泛应用了各项智慧型新技术，例如多方协同和智能指挥调度、大数据分析技术、智能标签技术、智能视频分析技术等等，重点建设了19个平台的68个系统，以实现对大兴机场全区域、全业务领域的覆盖和支撑。例如大兴机场的自助值机设备覆盖率预计将达到86%，自助行李托运设备覆盖率将达到76%；安检通道均引入了人脸识别等智能新技术，旅客从进入航站楼一直到登机口，可实现全流程自助、无纸化通行，大大提升通行效率。
此外，大兴机场全面采用了RFID行李追踪系统，可实现旅客行李全流程的跟踪管理，旅客可以通过手机APP实时掌握行李状态，将有效缓解旅客等待行李的焦虑感。据悉，大兴机场行李系统共安装了82套RFID识别设备。大兴机场还建立了统一的运行信息数据平台，纳入了各相关单位的系统数据信息，并整合大数据分析等技术，全面掌握航班运行状态与地面保障各环节信息，实现信息精准掌握、运行智能决策，将总体提升机场运行效率。
